- 作者: 王國明
- 作者服務機構: 國立清華大學
- 中文摘要: 本論文是以系統分析的方法,對空氣污染的來源,作最佳之調配。 為了使用系統分析的方法‘首先我們導出一個代表某地方某一時間空氣污染的數學模式;有了數學模式,然後我們可提出淨化空氣之不同方索,例如,使用不同等級的燃料(高級的燃料成本高,但產生的能量高,污染少;而低級的燃料成本雖低,但產生的能量低,污染多),以及不同的淨化燃料的方法(其成本及功效不同)。 根據以上之資料,我們可以用線性規劃法求出處理空氣污染的最經濟(最低成本)的決策:亦即求出我們應使用那幾種不同等級的燃料?數量多少?以及使用何種淨化污染的方法?淨化到何種程度,如此,可使得我們用在控制空氣污染方面的總成本降為最低,而同時又能供給我們所需要的能量,以及達到我們預期的淨化空氣的標準。因為線性規劃法,可以用來解一個含有很多變數及方程式的污染問題,因此本論文的方法,可以用來求解一個大都市的空氣污染的決策,同時,如果再連上一個電腦,我們不但可以做某一個時間的空氣污染控制,而且可以做連續性長時間的空氣污染控制。
- 英文摘要: The dynamic decomposition model of Tillman and Lee is revised byusing the principle of conservation of mass. This model is optimized forthe control of the dynamic movement of air pollution. The optimal amountof different grades of fuel for eat source in each region and the optimalpurification levels for each source are obtained by linear programming.By using these optimal amounts of different grades of fuel and optimalpurification levels, the total cost to maintain a certain air quality standardand maintain a desired energy level is minimized. The principle advantagesof this approach are 1) The dynamic aspects of air pollution are considered so that on-line control of air quality can be considered. 2) Because of the flexibility of the model and also because linear programming can be used to solve very large practical problems, the proposed approach appears to be a feasible one for the optimal on-line control of air pollution of a large metropolitan area.
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